Desitge que aquest any 2007 que just comença vinga carregat de felicitat per a tots els lectors d'aquest bloc. Esperem poder continuar gaudint durant el 2007 de la naturalesa que ens envolta i de la bellesa del paisatge costaner o muntanyenc del nostre país. Que els espais naturals ara amenaçats continuen pintant el territori de TOTS ELS COLORS DEL VERD.
diumenge, 31 de desembre del 2006
dissabte, 30 de desembre del 2006
Si preteneu augmentar el vostre coneixement de la situació per què travessa el camp valencià, podeu llegir l'excel·lent article de Josep Navarro titulat Que nos dejen trabajar i publicat per Levante-EMV el dia 27 de desembre de 2006.
LA TARONJA NO TÉ PREU

EL MUR DE LES LAMENTACIONS
En període de presentació d’al·legacions es troba ja el projecte de tren d’alta velocitat (AVE) que travessarà l'horta de València, un dels espais verds més interessants d’Europa i més amenaçat. Aquest cuc metàl·lic enorme amenaça de menjar-se milers de milions de metres quadrats d’horta viva i verda i perquè ningú no l’ignore, s’elevarà en alguns trams fins a una alçada de deu metres, tot constituint un mur gegant que aïllarà la mar dels pobles costaners.
Primer fou una línia de ferrocarril per a unir València amb Castelló, després una autopista, a continuació fou la dessecació de la taca humida costanera que era la marjal (a excepció de Vistabella i Rafalell) per a construir polígons industrials, i ara és la barrera de l’AVE, d’un gran impacte ambiental, econòmic i social. I tenim un gran futur reservat: traslladar els polígons territori endins (per tant, requalificar per a ús industrial més terreny d’horta) i reservar la primera línia de platja per a la construcció de vivendes. És el que es coneix com a «ruta azul», encara que té més de grisa que de blava. Les primeres passes d’aquest projecte ja s’han produït a Alboraia, on els supermercats situats a primera línia de platja es van a desplaçar horta endins per construir, al seu lloc, milers de vivendes luxoses.
Però ara l’amenaça és aquest mur de deu metres que es diu AVE. Ja no és moment de discutir si aquesta infraestructura és necessària o no. On hauríem d’insistir és en l’exigència de reduir l’impacte ambiental. Cal que destruïm tanta horta? No pot discórrer per cap altre traçat que no tinga un alt valor paisatgístic? Els ajuntaments de l’Horta Nord, de tots els colors polítics, s’han unit per a fer al·legacions que en reduïsquen la incidència (sobretot en la rodalia dels nuclis urbans) i els llauradors estan en contra, majoritàriament perquè una terra que veien urbanitzable se’ls serà expropiada. Evitem entre tots que l’AVE acabe per ser el nostre mur de les lamentacions!
Primer fou una línia de ferrocarril per a unir València amb Castelló, després una autopista, a continuació fou la dessecació de la taca humida costanera que era la marjal (a excepció de Vistabella i Rafalell) per a construir polígons industrials, i ara és la barrera de l’AVE, d’un gran impacte ambiental, econòmic i social. I tenim un gran futur reservat: traslladar els polígons territori endins (per tant, requalificar per a ús industrial més terreny d’horta) i reservar la primera línia de platja per a la construcció de vivendes. És el que es coneix com a «ruta azul», encara que té més de grisa que de blava. Les primeres passes d’aquest projecte ja s’han produït a Alboraia, on els supermercats situats a primera línia de platja es van a desplaçar horta endins per construir, al seu lloc, milers de vivendes luxoses.
Però ara l’amenaça és aquest mur de deu metres que es diu AVE. Ja no és moment de discutir si aquesta infraestructura és necessària o no. On hauríem d’insistir és en l’exigència de reduir l’impacte ambiental. Cal que destruïm tanta horta? No pot discórrer per cap altre traçat que no tinga un alt valor paisatgístic? Els ajuntaments de l’Horta Nord, de tots els colors polítics, s’han unit per a fer al·legacions que en reduïsquen la incidència (sobretot en la rodalia dels nuclis urbans) i els llauradors estan en contra, majoritàriament perquè una terra que veien urbanitzable se’ls serà expropiada. Evitem entre tots que l’AVE acabe per ser el nostre mur de les lamentacions!
PONS DIXIT
El conseller de Territori i Habitatge, encarregat de vetllar per l’ordenament del territori i per la protecció del patrimoni natural nostrat, ens proporciona dia sí dia també, a falta de solucions per als nombrosos problemes que afecten la seua conselleria, frases enginyoses (algunes de dubtable gust ètic i estètic) i declaracions rimbombants. A falta d’actuacions, ofereix titulars que, algunes vegades, descol·loquen, fins i tot, a l’oposició. L’última aportació ha sigut considerar les dessaladores del Programa Agua del Ministeri de Medi Ambient
DE LES MACROURBANITZACIONS A LA MORATÒRIA URBANÍSTICA

«HORTA PROTEGIDA», II
Amb la nova llei urbanística hi ha més horta protegida, diuen. Ara, quan un ajuntament amplia el Pla General d’Ordenació Urbana, en efecte, «protegeix» una part mínima d’horta. Però també és cert que la major part de fanecades d’horta passen a requalificar-se com a urbanitzables. Cròniques del poble diuen que l’horta que es protegeix és la que travessen les principals séquies representades al Tribunal de les Aigües, amb la intenció que aquest (encara que folkloritzat) no desaparega... Però això ja són figues d’un altre paner. Siga com siga, no ens enganyem: tenim més horta protegida, és cert, però a costa de destruir-ne més. Què ens importa si l’horta no estava protegida abans, si tampoc no estava amenaçada? No emboliquem la troca...
«HORTA PROTEGIDA», I
«Ara hi ha més horta protegida que mai». És cert: abans no calia protegir-la perquè no estava amenaçada.
VACANCES FORÇADES
Després de més d’un mes d’absència forçada per problemes amb la tarjeta gràfica de l’ordinador, reprenem l’activitat del nostre bloc. Esperem que aquesta «parada biològica» haja servit per a generar (i regenerar) algunes idees i aprofundir en la reflexió al voltant de l’espai verd i de l’ordenament territorial i unbanístic del nostre país. Durant aquests dies publicarem algunes de les reflexions suscitades per les notícies del mes de desembre, que no hem pogut publicar fins ara com a conseqüència del problema tècnic esmentat. Llegiu-les i afegiu-hi els vostres comentaris!!!
diumenge, 12 de novembre del 2006
BENVINGUTS I BENVINGUDES
Des de fa uns anys, arreu de les terres valencianes s'han creat associacions i plataformes ciutadanes amb sensibilitat ecologista per tal de defensar indrets naturals de gran bellesa paisatgística o d'elevat valor mediambiental «amenaçats» bé per la deixadesa política, bé per ser l'espai elegit per al desenvolupament d'un pla d'actuació urbanística o infraestructural.
El naixement i el desenvolupament d'associacions com Per l'horta, Xúquer Viu o Salvem Porxinos -per esmentar només les de major incidència- constitueix un fenomen sociològic sense precedent a casa nostra. Els seus discursos i el seu pla d'acció, incardinats en un projecte concret i nascuts com una resposta davant d'una «agressió» mediambiental específica, han calat profundament en la societat valenciana, fins al punt que, ultrapassant la conscienciació en l'afer particular, han aconseguit posar en qüestionament les polítiques territorials i mediambientals i el model de creixement econòmic vigent.
TOTS ELS COLORS DEL VERD, a redós d'aquestes inquietuds cíviques, pretén ser un espai per a la informació, la reflexió i el debat crític i constructiu al voltant d'un dels temes socials, polítics, econòmics, mediambientals i culturals més importants per als valencians: els models de desenvolupament territorial i econòmic del nostre país. Animeu-vos i participeu-hi, perquè ací caben opinions de tots els colors.
Subscriure's a:
Missatges (Atom)